無(wú)人機(jī)因其機(jī)動(dòng)靈活的起降方式，低空循跡的自主飛行方式、快速響應(yīng)的多數(shù)據(jù)獲取能力，在軍事、警用、電力、城市管理、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)、氣象、搶險(xiǎn)救災(zāi)、視頻拍攝等行業(yè)上具有巨大的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。通過(guò)無(wú)人機(jī)加載圖傳設(shè)備可獲得實(shí)時(shí)圖像及視頻數(shù)據(jù)，為軍事偵察、資源勘測(cè)、氣象觀(guān)測(cè)、搶險(xiǎn)救災(zāi)、處理突發(fā)事件提供技術(shù)支持和決策指揮依據(jù)。

無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)具有圖像傳輸質(zhì)量高、帶寬占用少、傳輸延時(shí)低等特點(diǎn)，依托5G/4G網(wǎng)絡(luò)及創(chuàng)世高效的編解碼技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)圖像信息清晰穩(wěn)定的回傳，即使在較差的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，也可隨時(shí)隨地在應(yīng)急指揮中心進(jìn)行高清圖像瀏覽。配合創(chuàng)世已有的車(chē)載系統(tǒng)、單兵系統(tǒng)、應(yīng)急布控球系統(tǒng)、有線(xiàn)/無(wú)線(xiàn)系統(tǒng)等，可形成地面、低空、高空“三位一體”全方位的布控格局和布控優(yōu)勢(shì)，通過(guò)創(chuàng)世圖像綜合管理平臺(tái)，讓視頻和語(yǔ)音通訊沒(méi)有盲區(qū)，為應(yīng)急救援提供強(qiáng)有力的保障。

系統(tǒng)架構(gòu)

無(wú)人機(jī)系統(tǒng)架構(gòu)包括：無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)、地面指揮控制系統(tǒng)、微波無(wú)線(xiàn)實(shí)時(shí)圖像傳輸系統(tǒng)、供電單元、5G/4G圖傳系統(tǒng)和任務(wù)設(shè)備系統(tǒng)等。將無(wú)人機(jī)視頻源與發(fā)射機(jī)連接，使其形成無(wú)人機(jī)無(wú)線(xiàn)視頻發(fā)射系統(tǒng)；無(wú)人機(jī)視頻發(fā)射機(jī)發(fā)射的信號(hào)通過(guò)地面無(wú)線(xiàn)圖像接收平臺(tái)接收，接收平臺(tái)可以清晰的將無(wú)人機(jī)采集到的圖像顯示在顯示屏幕上，并通過(guò)平臺(tái)外接HDMI口將視頻信號(hào)傳至圖傳設(shè)備上，圖傳設(shè)備將獲得的視頻源進(jìn)行編碼后，經(jīng)過(guò)5G/4G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)或?qū)＞W(wǎng)通信網(wǎng)絡(luò)傳輸至后端中心平臺(tái)，再由監(jiān)控中心顯示出來(lái)。

應(yīng)用場(chǎng)景

1、線(xiàn)路巡檢

現(xiàn)在我們國(guó)家的電網(wǎng)輸電線(xiàn)路設(shè)備，還有運(yùn)營(yíng)商的基站設(shè)備，經(jīng)常位于野外荒無(wú)人煙的地區(qū)，甚至是崇山峻嶺地區(qū)。對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行運(yùn)營(yíng)狀況檢查，以往只能采用人工巡檢的方式，成本高，風(fēng)險(xiǎn)大，時(shí)間久，效率低。

采用無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)進(jìn)行巡檢，可以對(duì)設(shè)備進(jìn)行360度全方位視頻檢查，超高清晰度，方便查看設(shè)備的各項(xiàng)細(xì)節(jié)（甚至儀表參數(shù)和指示燈），也能夠完成數(shù)據(jù)采集和存檔。如此一來(lái)，降低了風(fēng)險(xiǎn)，縮減了時(shí)間，提升了巡檢效率，也能夠大幅削減成本。

2、交通管理和路空協(xié)同

相比于傳統(tǒng)道路監(jiān)控，無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)能力更強(qiáng)，靈活性更高，可以在第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)回傳的圖像視頻數(shù)據(jù)，便于交管部門(mén)及時(shí)查看道路擁堵情況和交通事故情況。

無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)還可以在巡線(xiàn)過(guò)程中，及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路違法情況，對(duì)違法停車(chē)、違法占用應(yīng)急車(chē)道、違法變道等行為進(jìn)行拍照取證。這無(wú)疑將大幅節(jié)省警力，縮短出警時(shí)間，高效完成交通管理工作。

3、應(yīng)急通信和救援

當(dāng)發(fā)生災(zāi)害（例如地震、泥石流、洪水）的時(shí)候，無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)拍攝并回傳災(zāi)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)的視頻畫(huà)面及人員信息，能夠更好的幫助營(yíng)救人員更快更準(zhǔn)確地做出應(yīng)對(duì)方案。

4、地質(zhì)勘探

無(wú)人機(jī)可以利用其遠(yuǎn)程錄像的方式，在一些不確定性的地形上，比如自然礦洞，地底暗河等天然洞穴，無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)可以事先進(jìn)去捕捉其內(nèi)部信息，然后工作人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的圖傳資料進(jìn)行內(nèi)部計(jì)算：大小、深度、內(nèi)部構(gòu)造等等，更加方便工作人員進(jìn)行下一步的勘探工作。

5、生物監(jiān)測(cè)

利用無(wú)人機(jī)去勘測(cè)野生動(dòng)物，并能對(duì)人類(lèi)無(wú)法到達(dá)的區(qū)域進(jìn)行監(jiān)測(cè)，無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)可將野生動(dòng)物特征等圖像信息傳輸至后端，便于科學(xué)家和自然資源保護(hù)者對(duì)野生動(dòng)物進(jìn)行調(diào)查和監(jiān)測(cè)，非常的準(zhǔn)確和高效。

6、環(huán)境保護(hù)

在執(zhí)行環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測(cè)任務(wù)過(guò)程中，無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，能夠在第一時(shí)間獲取突發(fā)環(huán)境事件所在區(qū)域的環(huán)境現(xiàn)狀、影響面積、擴(kuò)散范圍等信息，并且傳輸至指揮中心，便于指揮中心更快更高效的制定解決方案。

7、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)

無(wú)人機(jī)能夠經(jīng)由低空拍攝以計(jì)算植株數(shù)量、監(jiān)測(cè)作物生長(zhǎng)狀況，并將實(shí)時(shí)圖像傳輸至終端，農(nóng)民可根據(jù)圖像進(jìn)行問(wèn)題分析，及時(shí)進(jìn)行對(duì)癥下藥或其他處理，避免潛在性的作物病蟲(chóng)害持續(xù)擴(kuò)大，減少后續(xù)品質(zhì)下降或產(chǎn)量損失。

配套產(chǎn)品

手持單兵

小巧便攜自帶屏幕，操作簡(jiǎn)單便捷，雙卡傳輸視頻質(zhì)量有保障

多卡捆綁技術(shù)加持，信號(hào)薄弱地方顯神威

移動(dòng)便攜指揮平臺(tái)

既是圖傳終端又是管控中心，可將多路無(wú)人機(jī)畫(huà)面回傳

創(chuàng)世科技多款設(shè)備支持的無(wú)人機(jī)品牌有：大疆創(chuàng)新、3D Robotics、Parrot（派諾特）、AscTec、Microdrones、億航EHANG、零度、*飛、AEE一電、PowerVision、智能鳥(niǎo)、紅鵬、Flytrex Sky、Skycatch、華科爾、獨(dú)角獸FPV、澄星YUNEEC等。